Álsteypustykki úr álfelgi er steypuferli sem hægt er að nota til að mynda moldholið á háhita bráðnu álfelgi með háþrýstingi og háhraða inndælingu.
Einkenni þessarar steypuaðferðar eru nákvæmni myndun og mikil framleiðslu skilvirkni.
Hins vegar hefur hefðbundið deyja steypuferli galla, vegna þess að ekki er hægt að útrýma gasinu í moldholinu á áhrifaríkan hátt við háhraða innspýtinguna, sem skilur eftir sig innan steypunnar, myndar galla í porosity, sem leiðir til lélegra vélrænna eiginleika steypunnar. Til þess að leysa þetta vandamál, nota menn aðferðina við að ryksuga, það er að segja að gasið í deyðishólfinu er dregið út meðan á steypunni steypir til að mynda ákveðið tómarúm eða neikvætt þrýstingsástand, svo að dregið sé úr galla í steypunni innan steypunnar .
Í langan tíma, í því skyni að víkka út beitingu deyja steypu og bæta vélrænni eiginleika deyja steypu, hafa menn rannsakað nokkrar nýjar deyja steypuaðferðir, svo sem laminarfyllingaraðferð (ultra-low speed die casting method), súrefni fyllt deyja steypuaðferð og tómarúmsteypuaðferð.
Megintilgangur ofangreindra aðferða er að draga úr fyrirbæri loftmengunar í áfyllingarferli fljótandi málms, til að bæta vélrænni eiginleika steypu.
Vegna lítillar framleiðslu skilvirkni lagskipta aðfyllingaraðferðar, flókna aðferðarferlisins og erfiða stjórnunar á ferlisbreytum, eru þessar tvær aðferðir ekki mikið notaðar í raunverulegri framleiðslu. Meginreglan um steypu tómarúm er að dæla út gasinu í holrúminu og fylla holrýmið með fljótandi málmi í lofttæmi, þannig að gasið sem um ræðir er minna og vélrænni eiginleiki steypunnar er bætt.
Og tómarúmsteypuaðferðin er sú sama og algengar deyja steypuaðferðin, sem er þægileg í notkun og dregur ekki úr framleiðslu skilvirkni. Þess vegna hefur það sýnt sterka orku frá tilkomu tómarúmsteypuaðferðarinnar. Með þróun tengdrar tækni verður notkun hennar meira og víðtækari.
